El pasado 7 de junio tuvo lugar en el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COITIM) la jornada organizada por CEPREVEN y TECNIFUEGO-AESPI sobre Seguridad contra incendios en hangares y terminales aeroportuarias.
En la jornada se puso de manifiesto que aeropuertos y hangares, por la singularidad de la construcción, presentan dificultades para las tecnologías de protección contra incendios debido a los grandes volúmenes y alturas de techo. Además, en los hangares hay posibilidad de incendios de inflamables de importante carga calorífica, y las terminales, aunque con menores cargas de fuego, tienen la problemática añadida de la alta ocupación y el peligro para las personas. En definitiva, un reto para la protección contra incendios.
La jornada contó con la participación de expertos en distintas tecnologías de protección que explicaron sus aplicaciones en este tipo de riesgos. Se repasaron sistemas de detección utilizables, métodos de extinción automática (en función de la tipología del hangar), soluciones de control de humos y compartimentación, y aplicaciones de los sistemas de extinción por gas. También se expuso cómo se desarrolla el concepto de seguridad contra incendios en terminales aeroportuarias, desde la perspectiva de la ingeniería prestacional, y la visión aseguradora acerca de la protección de este tipo de riesgos.
En conclusión, la singularidad de hangares y terminales hace necesario realizar planteamientos de protección específicos, contemplando todas las características del riesgo (constructivas y también las propias del incendio esperable) para determinar las tecnologías y medios de seguridad contra incendios que resulten eficaces.
